テーマ:山梨県の鉄道

あの駅に似てる

身延線の下部温泉駅ですがあの駅に似てます。 あのとは「ローカル駅舎キット」の事です。若干違う箇所もありますが、恐らく下部駅を参考にさたのでしょうか。 特急「ふじかわ」が停車する温泉街の駅ですが2012年に無人化されてしまいました。 ここには団体客に対応する臨時改札があったのでしょうか。 タクシー乗り場にも見えますが常駐はして…
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模型の資料に

身延線の313系3000代に乗りましたが模型で欲しくなりました。ただ在庫がなくなかなか手に入りそうにありません。いつか購入した際にと思い車体各部分を撮影してきました。 クハ313-3004です。ステップの滑り止めは模型では表現されていませんのでトレジャータウンのTTD323B前面ステップ滑り止めがいいようです。 ワンマンが基本運転な…
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中央本線あれこれ

甲府駅を発車する115系普通列車です。以前申し上げた通りスカ色の115系は引退しておりますので見ることはできません。立川行きの列車ですがわずか3両で行ってたのでしょうか。ちなみに後ろに見えるガスタンクは今も健在です。 勝沼駅を発車する千マリの165系ですが確か団臨だったような・・・。Hゴムもグレーの国鉄時代に近い165系ですね。 小…
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なぜカッサカサ?

身延線のクモハ115-2001です、しかしJR海の湘南色ってどうして褪せているんでしょうか。この車両は1981年に東急車両で製造され沼津機関区に配置され御殿場線や身延線で活躍し2008年に廃車となりました。
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さらば山スカ

先日、中央本線の山スカ115系が引退しました。幼少の頃に初狩で70系山スカを初めて見て以来何度も乗った列車と色が引退するのは寂しいものがあります。 当然写真は撮ったでしょ?といえば殆どしていませんでしたがあくまでもスナップ程度しか撮影していないのが悔やまれますが引退間際の騒ぎに参上するのは好きではないのでそっと見送りました。
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近い!

身延線小井川駅に停車中撮影したクモユニ143-1です。なぜこんなアップ?といえばホーム有効長ギリとなぜか望遠レンズをつけたまんまだからです。
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廃トンネル・・・

中央本線鳥沢-猿橋間はかって現在線の北側の国道20号線沿いに単線で走っていましたが昭和43年に複線化されました。 画像のトンネルはこの区間にあった「第二富浜トンネル」で1902年(明治35年)開業、トンネルも完成してから110年以上経過しているわけですね。撮影時は他のトンネルは自然に還りつつありましたがココは綺麗に整地されていたの…
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さようなら・・・

今回は昭和60年10月10日に運転された三鷹電車区主催の「さようならクモニ83の旅」号です。 新宿駅から初鹿野(現:甲斐大和)を往復し初狩駅構内と三鷹電車区で参加者限定撮影会があり、 車内では鉄道部品の販売もありましたが殆ど売れていませんでした。今とは大違いですね。 当時の国鉄余剰人員対策として三鷹電車区内に「国鉄旅のサービス…
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山梨といえば

山梨県の鉄道第二弾ですがその前に・・・。 JRからプレス発表がありました。それは来年4月よりスイカ(他社ICカード含む)が 利用できる区間が増えると。 詳細は割愛しますが、松本が東京近郊区間? 都内から松本まで約200キロ以上ありますがこの区間の乗車券を購入しても甲府や上諏訪で 途中下車できないって・・・。 しかも新たに近郊…
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