テーマ:JR西日本

秋深まり

10月もあと少しで終わり11月。冬ですね。という事は西日本では「カニカニ」の季節です。 大阪駅での特急「カニカニはまかぜ」のキハ181-27です。この車両は現在ミャンマーで現役で活躍しています。
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和田岬にて

ご存じ和田岬線?は山陽本線の一部で1890年開業と歴史ある路線です。初めて乗車した時は既に気動車となっていましたが、まさか電化されるとは思ってもみませんでした。 このキハ35-303は1966年に帝国車輛で製造されずっと亀山に配置となり関西本線等で活躍していましたが、1990年に画像のようにキハ35-303へ鷹取工場で改造され20…
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卒業アルバム?

のように正面から並べてみました。 ☝クモハ169-6☝キハ20 443☝301系☝ナハネフ22 1EF58 150
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オレンジ色の憎いやつ

西国分寺駅の201系です。デビュー当時と変わらず純粋な仕様です。 特別快速のマークをつけると非常にカッコよく見えますね。デザインが良いのでしょう。 関東では引退した201系ですが関西地区ではまだ頑張っています。しかしいよいよ世代交代が地被いております。
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